国产航母建造进度快无可厚非:所配重型燃气轮机技术多年前已突破

发布时间:03-31 阅读:181

近期网络上有关国产航空母舰的建设进度照片炒得沸沸扬扬,从机库到舰艏、舰艉几乎每一个部分的上舰和配套装备的确定都会引来军迷们的一片欢呼,进入3月又传出正在进行甲板的铺设,似乎离下水栖装的日子越来越近了。笔者对于这样的消息并不是特别关注,并不是因为对军工领域取得的进步漠不关心,而是熟悉我国重点装备发展脉络的军迷都应该明白,如果建造技术尚不完善亦或是配套装备技术仍未突破我们又怎么会贸然开建国产航母呢?我们为什么要当年花如此大的人力物力引进瓦良格号,不就是为了积累经验在之后的设计制造上少走弯路嘛。。

国产航母建造进度快无可厚非:所配重型燃气轮机技术多年前已突破

国产航母建造进度快无可厚非:所配重型燃气轮机技术多年前已突破

所以当最近在热炒国产航母优化了指挥系统和核心设备并使用“中国心”的时候我就觉得军迷朋友们应该淡定,优化自然是肯定的,而“国产心”这已经不能算是新闻了好吗?记得在两年之前就有这样一条新闻,中航工业黎明公司承担的我国863计划重大专项R0110重型燃气轮机研制与调试已经顺利通过了国家验收,而在之前的2013年11月29日,R0110重型燃气轮机在中海油深电有限公司成功完成168小时联合循环试验运行。国产航母建造进度快无可厚非:所配重型燃气轮机技术多年前已突破

R0110重型燃气轮机是什么?我想有必要再科普一下,这是中航工业联合清华大学等数所顶尖研究机构研制的超大型燃气轮机,就旨在打破发达国家的技术垄断为我国今后开发大项常规动力船只等提供主动力平台。该项目2002年10月立项历经将近12年研制成功一跃使我国成为世界上第五个具备该设备研制能力的国家,而且已被证实将会使用在未来的中国航空母舰上。

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R0110燃气轮机额定功率为114500kw(相当于150000马力、而日本金刚级驱逐舰使用4台LM2500机的总功率才100000马力),热利用为效率36%,而重型燃气轮机使用的直径2m、重达6t的高温合金涡轮盘模锻件,已经于2014年在德阳8万吨模锻压力机上投入生产,使用寿命将高达20万小时。有这样完善的准备国产航母的进度又怎能不快?大家就安心静等它下水入列吧。

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