传奇与悲剧并存,美国这架战机注定“不平凡”

发布时间:04-05 阅读:122

XB-51是上世纪50年代早期最先进和有创意的喷气式飞机之一,以其独特的动力设置方案和造型成为航空史上的一个传奇,同时也是一个悲剧。

传奇与悲剧并存,美国这架战机注定“不平凡”

第一架原型机46-0685于1949年10月28日首飞,这也是美国空军的第一种高速喷气式对地支援轰炸机。第一阶段工厂测试以支持到了1951年3月。经过一些设计上的修改,在第二阶段空军测试中,飞机表现良好,达到了当初空军要求的飞行指标。马丁公司的试飞员在233次测试飞行中累计飞行时间211小时,空军飞行员累计飞行超过200次,飞行时间221小时。

传奇与悲剧并存,美国这架战机注定“不平凡”

1952年5月9日早晨7点53分,爱德华兹空军基地飞行测试的负责人,尼尔. 莱思罗普少校在一架F-86的陪同下驾驶XB-51二号机起飞,20分钟后,F-86返回基地,又过了10多分钟,尼尔少校向塔台呼叫,要求准备进行一些低空高速通场飞行,地点在基地南侧跑道。经过数次从西往东的飞行后,他开始从东向西飞行,其飞行高度大致和塔台高度相当,在拉起机首的时候,飞机陷入翻滚,直接撞向地面,然后陷入爆炸和大火中,尼尔少校遇难。事后的调查认为是飞行员操作失误造成的事故。

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1956年3月25日,一号机转场飞往佛罗里达的Eglin空军基地,在得克萨斯的EL Paso国际机场中转,起飞时失事坠毁在机场跑道尽头的沙地,随机机械师中士威尔伯.萨维奇遇难,飞行员严重烧伤不治,其累计飞行时间为435小时。

传奇与悲剧并存,美国这架战机注定“不平凡”

尽管最后XB-51“黑豹”以悲剧性结局收场,但是这个项目为后续的美军喷气式轰炸机的发展提供了很多难得可贵的资料。

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